Довічна гарантія ACS на патрубки з нержавійки гарантує вам надійне встановлення на штатне місце та роботу без протікань на багато років
Р501 Розподільна трубка охолоджувальної рідини 55566009 Opel з нержавіючої сталі. Також відома як водяний (рідинний) колектор, передній трубопровід, рідинна магістраль та патрубок системи охолодження.
Номер для замовлення: Р501
Оригінальний номер деталі: 55196452, 55563692, 55566009; 93179122; 1338289, 1338336
Для авто:
Марка
|
Модель
|
Роки виробництва
|
Робочий обʼєм двигуна
|
Потужність
|
Код двигуна
|
Opel
|
Astra H
|
2004-2010
|
1.9 літри
|
120 к.с.
|
Z19DTJ
|
150 к.с.
|
Z19DTH
|
Signum
|
2004-2008
|
Vectra C
|
Zafira B
|
2005-2010
|
Cadillac
|
BLS
|
2006-2009
|
Saab
|
9-3
|
2005-2010
|
9-5
|
2006-2009
|
2009
|
175 к.с.
|
Паливо: дизель
Виготовлений з нержавіючої сталі. Довічна гарантія.
Український виробник бренд ACS.
Історично склалося, що 1,9-літрові дизельні двигуни виходять дуже надійними: міцні 1,9-літрові дизелі є у концерну Volkswagen, витривалі мотори тої ж кубатури встановлював на свої машини концерн General Motors. Саме тому 1,9-літрова дизельна опція виявилася однією з найпопулярніших на автомобілях Opel, Saab та інших марок. Чимало машин з цими моторами й досі їздять вулицями, причому деякі мають вражаючі пробіги у понад 300 тисяч кілометрів.
Конструкційно вдалий двигун - це чудово, кожна компанія намагається створити його. Але навіть 1,9-літрові дизелі не вічні, як і будь-які механізми: з часом починають зношуватися ремені, розсипатися гумові патрубки, іржавіти металеві деталі. До вразливих компонентів моторів General Motors, наприклад, належить розподільна трубка системи охолодження: хоч вона і металева, але висока температурна та вібраційна навантаженість вже за декілька років вкривають її іржею та тріщинами. На перший погляд, є лише три шляхи вирішення проблеми: замінити патрубок ідентичним новим (який може коштувати декілька сотень доларів), спробувати відремонтувати старий (на якийсь час) або ж знайти замінник, якість та надійність якого мало кому відома. Але насправді існує четвертий шлях - шлях у вигляді патрубка Р501.
Дослідивши усі проблемні місця оригінальної розподільної трубки, ми створили її , що готовий до довічної експлуатації. Трубці Р501 не страшні вібрації чи корозія, не страшні підтікання чи проблеми зі встановленням: деталь повністю повторює заводську, але суттєво міцніша та надійніша завдяки використанню нержавіючої сталі. Можна навіть сказати, що трубка Р501 вічна - саме тому на неї поширюється довічна гарантія.
Звертаємо увагу, що трубка Р501 призначена для автомобілів з потужністю від 120 к.с. і вище. Вона відрізняється прямокутним фланцем. Якщо ваш автомобіль має потужність у 120 к.с. чи менше, а фланець має більш округлу форму, радимо ознайомитися з деталлю Р500.